国产亚洲精品国产福利在线观看,色综合久久久久久久久五月,国产999视频,大片免费看大片费看大片

      最近有媒體報(bào)道，前年新能源車補(bǔ)政策已于近日由四部委會(huì)簽完畢，預(yù)計(jì)在12月10左右發(fā)布。隨著新能源汽車后補(bǔ)貼時(shí)代的到來，伴隨著行業(yè)競爭的劇烈，電機(jī)電控企業(yè)將面臨一些挑戰(zhàn)？

　　一、新能源汽車后補(bǔ)貼時(shí)代，電機(jī)電控企業(yè)將面對以下幾個(gè)挑戰(zhàn)：

　　　　（一）資本競相和市場競爭將會(huì)加劇

　　據(jù)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，目前涉及電機(jī)電控的上市公司就有50家左右。隨著國內(nèi)新能源汽車電機(jī)控制器生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)進(jìn)程的加快和成熟產(chǎn)品的推出，及外資企業(yè)參與國內(nèi)競爭的力度不斷加強(qiáng)，未來電動(dòng)汽車電機(jī)控制器市場競爭明顯加劇。

　　對于電機(jī)電控企業(yè)而言，競爭加劇的市場一方面意味著行業(yè)的看好，龐大的市場空間；另一方面，由于市場競爭加劇，企業(yè)可能很難拓展新的業(yè)務(wù)，創(chuàng)造新的利潤點(diǎn)，還有可能失去現(xiàn)有客戶，市場占有率下降。

       （二）新能源汽車補(bǔ)貼下降 招來一波降價(jià)

　　在2015年我國專用車、新能源客車、乘用車產(chǎn)量分別為4.78萬輛、12.47萬輛、20.64萬輛。綜合來看，本年由于新能源客車電機(jī)電控單一客戶出貨量大、動(dòng)力總成系統(tǒng)價(jià)高，電機(jī)電控企業(yè)維持了比較高的毛利。第二年前三季度，我國新能源客車、專用車、乘用車產(chǎn)量分別約為4.88萬輛、0.91萬輛、24.4萬輛，新能源汽車仍增長趨勢，但增速有所下降。

　　從車型來看，乘用車由于空間最大，滲透率最低，將維持高速增長，成為市場核心地位；客車市場回歸商用車本質(zhì)，其大漲局面消失；物流車市場則需等待政策落地，如果落地將有望迎來壓制需求的釋放。

　　從電機(jī)電控領(lǐng)域來看，單一客戶出貨量大、動(dòng)力總成系統(tǒng)單價(jià)高的新能源客車生產(chǎn)量下降明顯；此外，新能源汽車補(bǔ)貼退坡已成趨勢，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈將引來一波降價(jià)潮，而位于產(chǎn)業(yè)鏈中游的鋰電池和電機(jī)電控企業(yè)與整車廠關(guān)系密切，其受影響的幅度可能更大，電機(jī)電控利潤將會(huì)受到較大影響。

　　 （三）車企自配率逐漸加強(qiáng) 市場空間萎縮

　　根據(jù)中機(jī)中心公布的新能源車輛裝機(jī)數(shù)據(jù)，2016年1-7月，我國新能源汽車電機(jī)的總裝機(jī)量達(dá)到了184654臺，電機(jī)供應(yīng)商總數(shù)為128家，其中，車企為36家，電機(jī)企業(yè)為92家。綜合來看，有30多家車企涉及了電機(jī)電控領(lǐng)域，為自己的車型配置相應(yīng)的電機(jī)電控，裝機(jī)量達(dá)102363臺 ，占總裝機(jī)量的55.44%。車企自配電機(jī)及控制器已經(jīng)占據(jù)了半壁江山，且有不斷增加的趨勢。

　目前從市場發(fā)展來看，雖然新能源汽車一直在快速增長，但主機(jī)廠對核心技術(shù)的關(guān)注度也在不斷增加，對電機(jī)電控的自主研發(fā)有大勢所趨，包括互聯(lián)網(wǎng)造車的企業(yè)，同樣傾向于自主研發(fā)，如蔚來汽車，其與南京市政府合作投資了30億元的電機(jī)及電控系統(tǒng)生產(chǎn)基地，在今年4月落成。