邁來芯輪胎監測傳感器用于卡車運輸行業
全球范圍內，鮮有行業能如公路運輸這般影響深遠。卡車和重型貨車是幾乎所有關鍵市場和供應鏈的命脈，推動著從食品、藥品到燃料、電子元件等各類物品在全球范圍內的流通。鑒于歐盟77%的內陸貨運由卡車承擔，提升現代運輸車輛的效率、安全性和可靠性，對于汽車制造商和車隊運營商而言至關重要。
這三大核心需求，加上全球向電動汽車轉型以減少交通運輸網絡排放的趨勢，正推動現代卡車向智能化和多功能化方向發展。從高級駕駛輔助系統（ADAS）到全自動駕駛卡車，這些創新旨在使運輸網絡更高效、更安全，減少事故發生。
為增強功能性和可靠性，現代卡車正采用更先進的數字和電子傳感系統來監測各種參數，包括車道位置和車距。在這些功能中，輪胎監測系統尤為關鍵，因為輪胎的完整性直接關系到行車安全。胎壓監測系統（TPMS）通過持續評估輪胎狀況，對預防事故、提高燃油經濟性及降低維護成本至關重要。
對于利潤微薄且運營可靠性至關重要的卡車運輸行業，輪胎監測傳感器（TMS）的重要性。不言而喻。本文將探討大型車輛運輸網絡的發展歷程、對車輛設計的影響，以及邁來芯的解決方案如何提升車隊運營商的安全性和效率。
輪胎監測傳感器（TMS）
電動和自動駕駛卡車的關鍵助力
輪胎是重型車輛的關鍵故障點，尤其在長途運輸中，突然爆胎或輪胎不均勻磨損會導致嚴重的運營延誤和成本增加。據美國聯邦汽車運輸安全管理局（FMCSA）統計，輪胎故障導致的事故約占美國卡車事故的6%，每年約8000起。這凸顯了有效輪胎監測的必要性，以降低風險并確保運營可靠性。
汽車的油箱和水箱也是卡車需要關注的點，這時就需要使用液位傳感器檢測液體液位，錦鋒科技的 LLM19SC24P工業不銹鋼光學液位傳感器耐溫最高可達120℃，無機械運動結構，不存在卡死等諸多問題，非常適用于汽車的液位檢測。
與乘用車電動汽車相比，重型車輛由于車軸數量更多、掛車整合、運行范圍更廣及車輛總重顯著增加，對輪胎監測的需求更復雜。然而，行業向電動卡車的轉型及自動駕駛卡車的出現，進一步加劇了輪胎管理方面的挑戰。
對于電動汽車（EV）而言，電池增加的重量加大了卡車輪胎的負荷，加速了輪胎磨損并增加了輪胎故障的風險。TMS在管理這些壓力方面發揮著關鍵作用，通過確保輪胎處于最佳氣壓狀態，提高安全性，延長輪胎使用壽命，并通過降低滾動阻力提升車輛效率。這在電動汽車中尤為重要，因為節省的能量意味著車輛能行駛更遠的距離。
自動駕駛卡車則增添了另一層復雜度。由于沒有能夠察覺輪胎問題的駕駛員，因此必須完全依賴集成電子系統來監測和應對車輛及道路狀況。在這種情況下，TMS成為了一個至關重要的指標，為車輛的控制系統提供關鍵數據以確保安全運行。例如，一旦檢測到輪胎故障，TMS可以與卡車的中央控制系統交互，采取諸如重新規劃路線或緊急制動等必要措施。
傳統的輪胎監測主要局限于氣壓測量。然而，完全自動駕駛汽車需要更詳細的數據，以確保在長距離行駛和不可預測的駕駛條件下可靠運行。通過集成加速度計等輔助傳感功能，自動駕駛汽車能夠智能檢測路面狀況及輪胎負載，有助于識別超載或不平衡的車輛。
創新的輪胎監測傳感器（TMS）技術
公路貨運需求的增長正推動更智能、更互聯的運輸網絡的發展。越來越多的車隊運營商采用先進的遠程信息處理和物聯網技術來優化物流。智能TMS能夠無縫融入這一環境，提供關鍵的輪胎數據，這些數據可以集成到車輛和車隊管理系統中，實現預測性維護，減少停機時間，并提高整體運營效率。
此外，全球范圍內有關輪胎安全的法規正日益嚴格。從2024年7月起，在歐洲銷售的所有新卡車、拖車、客車和校車都必須配備胎壓監測傳感器（TPMS）并進行注冊。未來，政府將對重型車輛，尤其是自動駕駛車輛進行越來越多的監管，以提高道路安全和環境質量。因此，汽車制造商將尋求超越傳統TPMS的更智能的輪胎監測系統，但關鍵是要確保新技術易于集成和擴展。
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