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據外媒報道，先進鋰離子電池技術公司Prieto Battery推出其獲得專利的3D叉指式電池的最新原型，具有多項突破性性能，不但可以在3分鐘內將電池充滿，還可以在極低（-30℃）和極高（+100℃）的溫度下運行和充電，同時這款鋰離子電池的所有三項屬性均經過了第三方認可的電池測試實驗室的測試和驗證，且不易燃。
據了解，如今的電池主要采用的都是2D架構，即正極、負極、電解液和隔膜等組成的結構，電池內部電流只能沿一個方向流動，雖然通過提高厚度，可以儲存更多能量，但就有了更長的離子路徑，充電速度就會變慢，而較薄的電池充電速度更快，但在能量儲存上又不盡人意。
3D電池則不同，將高度也考慮在內，在三維空間中混合電極和電解質，優點是不耦合能量、功率密度高，并且允許均勻的電化學反應，這緩解了2D電池中可能導致電池退化的瓶頸。
Prieto創始人兼首席技術官Prieto博士表示：“我們大大縮短了各個方向的擴散長度，從而使充電速度達到超高速，并提供比2D電池更多的功率和能量存儲。我們電池的核心看起來像一塊薄銅海綿，離子只需要從一條鏈移動到另一條鏈，而這僅是傳統二維電池距離的一小部分。”
目前3D電池一般有三種結構：?
叉指結構，這種結構利用正負極相互交錯的平板或者棒狀結構實現，一組電極棒在陰極和陽極之間交替，周圍環繞著固體電解質。通過調節電極形狀，改變電極高度，并提高電極和電解液的導電率。
正負極的同心結構，在其中一個電極棒上涂上電解質，另一個電極棒填充電解質。可以極大地降低正負極之間的距離，從而加快電荷轉移的速率，提升電池的倍率性能。
非周期性結構，具有獨特的孔結構，能為電子和離子提供多個傳輸通道。
Prieto的電池也正采用3D叉指結構，電池中陰極和陽極相互交叉，使多維運動成為可能，減少了鋰離子的擴散路徑，直接轉化為較高的功率密度。該款電池的功率密度預計能達到14000瓦/升，設計上是傳統2D電池功率密度（20C放電率）的五倍，能量密度的三倍，同時能實現三分鐘內充滿電，90秒內達到50%電量的效果。
據了解，Prieto目前的實驗室制造良品率超過90%。Prieto首席執行官Mike Rosenberg介紹：“隨著我們最終確定了建立試點制造工廠的計劃，我們現在將重點轉向商業化。憑借高良品率，以及我們在許多其他行業中使用的簡單而熟悉的制造工藝，最終新型電池的成本將遠低于傳統鋰離子電池，這些都使我們信心十足。” 
Rosenberg表示，Prieto電池的充電速度會比汽車油箱加油更快，當汽車充電的速度高于加油的速度時，電動車一直以來被詬病的續航能力就不是問題，人人都有可能購買電動車。同時，量產之后，Prieto 電池也可以定制為任意尺寸或用途，包括電動汽車、電動工具、醫療設備、移動電話、小型家用電器等都將從中受益。